本文目录一览：
- 〖壹〗 、就算737MAX复飞,波音也还有麻烦
- 〖贰〗 、“纯血航空制造”的飞卓宇航挺过危机
- 〖叁〗、盘点人类史上致命病毒,各次疫情导致的死亡,看得我触目惊心
- 〖肆〗 、疫情推迟了737MAX在中国重新认证:19年来波音消耗现金超2千亿
- 〖伍〗 、陈冰:中国三大航司与空客签超级大单,急的不只有波音
就算737MAX复飞,波音也还有麻烦
就算737MAX复飞，波音也还有麻烦 波音737MAX的复飞之路虽然迈出了关键一步 ，但波音公司面临的挑战远未结束。737MAX复飞的关键测试 波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）的飞行员和测试机组人员开始对737MAX进行为期三天的认证测试 ，这对波音来说至关重要 。
近日，加拿大交通部门对外表示 ，政府已经对波音737 MAX完成了审查工作 ，并且发放了相应的适航指令，预计最快这个月底将会终止相关的飞行禁令 。据悉 ，加拿大是波音复飞成功的第三个国家。
波音737MAX在中国的复飞之路并非一帆风顺 ，适航许可只是其中的一个小步骤 。放行波音背后，蕴含着复杂的政治、经济及外交考量 。我们既要确保航空安全，又要维护国家利益 ，还需在世界舞台上展现智慧与魄力。因此 ，波音在中国复飞之事，远非表面看起来那么简单 。
“纯血航空制造 ”的飞卓宇航挺过危机
飞卓宇航作为一家“纯血”航空结构件企业 ，在面临波音737MAX停飞和新冠疫情双重危机时 ，通过一系列重大运营和财务措施，成功挺过危机并实现营收反弹 。以下是详细介绍：公司概况成立与命名：飞卓宇航（FIGEAC AéRO）成立于1989年 ，由一名工程师创立 ，得名于总部所在地法国洛特省菲雅克市（Figeac）。
盘点人类史上致命病毒,各次疫情导致的死亡,看得我触目惊心
人类史上致命病毒及疫情造成的死亡人数盘点如下：新冠肺炎（COVID-19）：自2019年末或2020年初爆发以来，截至2020年4月16日 ，仅美国感染人数就已超过64万 ，死亡人数超过3万。全球范围内，新冠肺炎疫情造成的死亡人数持续上升 ，是当前全球关注的重大公共卫生事件 。
西班牙大流感：20世纪初的这场流感成为全球性的灾难 ，造成了数千万人死亡，是人类历史上最致命的传染病之一 。俄国斑疹伤寒：作为第一次世界大战的附带灾害，加剧了战争的残酷 ，导致大量士兵和平民死亡。
除了非典和新冠肺炎 ，历史上还有许多其他致命的流行性疾病 。例如1918年的大流感，这场疫情导致了数百万人死亡 ，其传播速度和致命性至今仍令人震撼 。还有2009年的甲型H1N1流感 ，这场疫情同样给全球带来了巨大的公共卫生挑战。
西班牙型流行性感冒是人类历史上第二致命的传染病，在1918~1919年曾经造成全世界约10亿人感染 ，2千5百万到4千万人死亡（当时世界人口约17亿人）；其全球平均致死率约为5%-5% ，和一般流感的0.1%比较起来较为致命，感染率也达到了5% 。
二 ，天花天花是最古老也是死亡率比较高的传染病之一 ，传染性强，病情重 ，没有患过天花或没有接种过天花疫苗的人 ，均能被感染，主要表现为严重的病毒血症，染病后死亡率高 。三 ，黄热病黄热病是由黄热病毒引起 ，主要通过伊蚊叮咬传播的急性传染病。
疫情推迟了737MAX在中国重新认证:19年来波音消耗现金超2千亿
新冠疫情推迟了波音737 MAX在中国的重新认证，波音公司面临供应链和财务挑战 ，但仍对未来表示乐观 。737 MAX在中国的重新认证受疫情影响 波音执行副总裁兼首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在高盛工业和材料会议上表示 ，737 MAX即将在中国恢复运营 。
陈冰:中国三大航司与空客签超级大单,急的不只有波音
中国三大航司与空客签订超级大单引发世界关注，主要因其展现了中国航空市场复苏前景 、企业理性选取及地缘政治指向性 ，同时可能推动欧美反思对华政策。订单规模与行业影响此次中国三大航空公司（国航 、东航、南航）与空客签订的购机订单总价达372亿美元（折合2400亿元人民币） ，涉及292架A320NEO系列飞机 。
