美新冠确诊超737万/美国新冠确诊679万

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新冠疫情全美确诊105万,Uber,Lyft,TripAdvisor再次大裁员,波音裁16000人...

〖壹〗 、Uber、Lyft、TripAdvisor及波音在新冠疫情期间进行了大规模裁员,其中波音裁员16000人 ,Uber计划裁员20%(约5400人,含800名工程师),Lyft裁员17%(982人) ,TripAdvisor裁员近25%(900人)。 以下是详细情况:Uber裁员情况裁员规模:Uber计划裁员约20%,涉及员工数量约5400人 。

〖贰〗 、微软:1月18日宣布裁员1万人,占全球雇员的5% ,原因是公司需要在经济不稳定的情况下节省开支,并把策略重心放在如人工智能等方面。微软行政总裁纳德拉表示,这是公司长达47年历史中其中一次最艰难的抉择。微软在新冠疫情期间急速扩张 ,自2019年以来共招聘5万人 ,但去年10月曾警告公司盈利增长或显著放缓 。

〖叁〗 、不过,就通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise近日宣布裁员160人,裁员比例约在8%。原因是在此次新冠疫情引发的经济衰退 ,美国硅谷科技创业公司受到了明显冲击,包括Uber、Lyft、Groupon等上市硅谷科技公司近期都在宣布大裁员。

取消订单超400架,美波音再迎噩耗,美航威胁取消订单

美国航空公司因财务压力威胁取消17架波音737MAX客机订单,波音公司面临订单取消风险加剧的困境 。以下为具体分析:美航与波音谈判的核心诉求美国航空公司(美航)因新冠疫情冲击导致财务压力剧增 ,要求波音公司提供资金支持以缓解运营困境。

云康集团冲刺港股:前4个月来自新冠疫情检测收入超2亿

〖壹〗 、云康集团日前向港交所递交招股书,准备在香港上市,其前4个月来自新冠疫情检测收入超1亿元 ,具体情况如下:新冠检测收入情况 整体收入规模:2021年前4个月有超过1亿元的收入来自新冠检测,占总收入的比例达到49%。

〖贰〗、新冠检测供应商云康集团拟于2022年5月18日正式在港交所上市,艾德一站通平台支持其暗盘交易 。以下是关键信息梳理:云康集团上市核心信息上市时间:2022年5月18日上午9时正式开始买卖 。招股详情:通过港交所聆讯时间:4月29日。招股期:5月5日至11日。发行股份:约38亿股 。

猛兽财经2020年2月3日美股投资早餐

猛兽财经2020年2月3日美股投资早餐核心内容如下:美股指数情况美国股市周五收盘全线重挫 ,道指暴跌逾600点,创去年8月以来最大单日跌幅;标普500指数跌近8%,抹平2020年以来所有涨幅。

摩根大通分析师认为Electronic Arts (EA)、Apple (AAPL) 、Square , Inc. (SQ)这三支美股将至少上涨20% ,具体分析如下:Electronic Arts (EA)公司概况:在线游戏领域的主要参与者,旗下拥有《模拟人生》《荣誉勋章》《星球大战》《劲爆橄榄球》《NBA Live》等热门游戏,是美国和欧洲市场第二大游戏公司。

美股市场上值得关注的高增长电商股是Shopify(SHOP) 。以下从公司业绩、业务结构、竞争优势等方面进行详细分析:第二季度业绩表现强劲收入增长迅猛:在截至今年6月底的季度 ,Shopify收入达14亿元,按年上升97%,2017年全年收入为73亿元 ,可见近年增长速度惊人。

补充信息:猛兽财经已建立港美股投资者交流群,关注公众号并备注“入群”可参与交流及线下活动,获取更多专业资讯。

未来展望积极:对于下个季度 ,DocuSign给出的营收指导为58-62亿美元,高于华尔街预测的55亿美元;预计年底营收为184-188亿美元,高于市场预估的117亿美元 。收购战略清晰精准收购Liveoak Technologies:今年7月 ,DocuSign以3800万美元收购了Liveoak Technologies,扩大了云服务协议。

盘点人类史上致命病毒,各次疫情导致的死亡,看得我触目惊心

〖壹〗 、人类史上致命病毒及疫情造成的死亡人数盘点如下:新冠肺炎(COVID-19):自2019年末或2020年初爆发以来,截至2020年4月16日 ,仅美国感染人数就已超过64万 ,死亡人数超过3万。全球范围内,新冠肺炎疫情造成的死亡人数持续上升,是当前全球关注的重大公共卫生事件 。

〖贰〗、西班牙大流感:20世纪初的这场流感成为全球性的灾难 ,造成了数千万人死亡,是人类历史上最致命的传染病之一。俄国斑疹伤寒:作为第一次世界大战的附带灾害,加剧了战争的残酷 ,导致大量士兵和平民死亡。

〖叁〗、除了非典和新冠肺炎,历史上还有许多其他致命的流行性疾病 。例如1918年的大流感,这场疫情导致了数百万人死亡 ,其传播速度和致命性至今仍令人震撼 。还有2009年的甲型H1N1流感,这场疫情同样给全球带来了巨大的公共卫生挑战。

疫情下旅客需求减少打击航空业

〖壹〗 、疫情下旅客需求减少对航空业造成了严重打击,亚太地区航空公司经营压力增大 ,预计2020年旅客需求降幅超SARS时期,损失至少278亿美元,且日本航空业受访日游客减少影响面临更大不确定性。

〖贰〗、来源:民航局官方网站旅客运输量下降:受疫情影响 ,旅客出行需求大幅减少 ,导致民航旅客运输量显著下降 。六大国内上市航司(南航、国航 、东航 、海航、春秋航、吉祥航)前三季度共完成旅客运输量2612万人,同比2019年同期减少约为34%。营收与利润下滑:疫情导致航空公司营收大幅下降,同时营业利润也受到严重影响。

〖叁〗 、疫情对航空业的冲击规模全球多国关闭边境导致航空业成为受疫情打击最严重的行业 。截至3月19日 ,数十家航空公司已停飞大部分机队,客运量急剧下降。世界航空运输协会(IATA)最初预计2020年客运量减少16%,但实际降幅可能更大。

〖肆〗、020年新冠疫情对美国航空业造成严重冲击 ,乘客量减少67%,行业直接损失超350亿美元 。具体分析如下:乘客量与载客量锐减全球视角:旅游数据和分析机构Cirium数据显示,2020年全球航空载客流量倒退21年 ,全球客运收益公里数(RPK)为9万亿,较2019年的7万亿下降67%。

〖伍〗、航班取消率偏高的主要原因是疫情影响下出行受限 、旅客航空出行需求锐减,同时航司为保住时刻和航权重复取消航班 ,导致取消率长期处于高位。

〖陆〗、旅客需求下降:由于疫情的不确定性,许多旅客选取取消或推迟出行计划,导致航空公司面临需求下降的问题 。为减少损失 ,航空公司不得不取消部分航班。机组人员短缺:Omicron变种病毒的传播也导致航空公司机组人员感染或隔离 ,进一步加剧了航班取消的情况。

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