疫情让我和捷途X70变成了阳光宅男,谈谈电瓶的使用分享!
汽车长时间不开电池会慢慢亏电，但是一般是需要四到六个月的时间电量才会完全消耗完 ，如果条件允许的情况下 ，可以让家人定期给车子电瓶充电，或每隔一两周时间启动一下车子让发动机运行10分钟左右就可以 。
之年的电瓶周疫情4个月亏电
疫情期间电动车电池因长期未充电“饿死” ，可尝试以下五种方法进行修复：检查极板硫酸盐化程度并针对性处理电池存放过程中 ，极板硫酸盐化是导致亏电“饿死 ”的主要原因 。根据硫化程度不同，处理方法如下：轻度硫化：进行均衡充电，持续1-2天即可恢复。
汽车电瓶亏电后不一定需要换电瓶 ，可通过充电修复尝试恢复使用 。 具体分析如下：电瓶亏电后的修复案例：用户因疫情两个月未开车导致电瓶亏电 ，多次搭电后仍无法充电，修理厂建议换电瓶（费用1180元） 。
理论上电瓶平均寿命在4年左右 ，一般使用习惯和养护得当的话 ，用5年 以上也有可能，使用习惯不太好 ，行驶里程较短之类的 ，可能3年甚至更短就挂了也有。
准备一根搭电的线，找附近朋友帮忙 如果出现电瓶没电打不着火的情况 ，可以找一根搭电的线 ，找附近有车的朋友帮忙搭电，让自己车辆的电瓶充上电。但是记住 ，在打着火之后千万不要再次的熄火 ，怠速一会，让发动机给电瓶充电 。
如果是铅酸电池，很可能自放电 ，电压过低 ，造成亏电无法充电了 。新电池的话，激活试一下。先用低电压充电（正常充电电压的50%） ，若可以充电 ，电压升上来了，再用正常的充电器继续充电 ，电池大多可以继续使用 。也可以找销售电池的商家 ，测试维修一下 。
西安疫情管控期间,车放在楼下得多久发动一次,才能保证电瓶正常?
应该至少一周打火一次，让电瓶也充会电。因封控实在没办法大可不管 ，这个时候咱就不操心车了 。到解封之日 ，打不着给保险公司打电话免费并火，开出去转几圈应该问题不大 。
不论是燃油车还是新能源电动汽车 ，长期停放都会出现故障风险 ，建议半个月发动一次，移动位置。如果长时间不用车，电瓶一定会亏电 ，再开车可能会无法启动 。所以 ，建议每周启动车辆开出去遛两圈，如果真的因为某些原因 ，停车场转两圈都可以 。
一个质量过硬的全新电瓶通常能保证车辆安全放置3个月都不会亏电。但是综合考虑车主们的电瓶情况 ，算作中位数来说基本能停放30-45天，也就是一个多月 。按照过年迄今半个月过去了 ，车主的车即使一次都没动过也大多都是安好的 。
防疫不出门,别忘了长安CS55电瓶养护,一个消耗品
〖壹〗、比较好就是每隔十几天不动车子 ，就点着车子怠速一会，这样也是可以避免电瓶亏点不着车的尴尬。 二话不说打开55的引擎盖检查一下电瓶线有没有松动的情况 ，然后让55原地怠速20分钟（疫情期间不能随便外出只能原地怠速） ，这样发电机基本上就会把电瓶的电充满了。
〖贰〗 、电瓶电压低于阈值时，防盗系统可能误判为非法启动 ，自动锁止发动机 。常见诱因包括大灯未关 、加装大功率电器（如音响）、电瓶老化（建议2年更换）或长时间停放 。可通过按压喇叭初步判断：若无声响 ，基本可确认为亏电。若电瓶电量耗尽，即使遥控解锁车辆，防盗系统仍可能因供电不足无法完成认证 ，导致点火失败 。
〖叁〗 、长安CS55电瓶应使用70Ah规格 ，不建议使用60Ah电瓶 。具体原因如下：原车标配为70Ah电瓶长安CS55原车标配的电瓶为骆驼牌70Ah型号，这一规格经过厂家严格匹配测试 ，能够充分满足车辆启动 、照明、电子设备等用电需求。
